Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки

Речные и береговые опоры огромных мостов строят из цельного бетона в стационарной либо в щитовой сборной древесной опалубке. При большенном числе опор с прямолинейными и криволинейными схожими поверхностями стремятся неоднократно использовать сборную опалубку, выполняемую в виде ограниченного числа стандартных щитов (см. рис. 2.1 и 2.2). При постройке из цельного бетона больших Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки опор эстакад и виадуков эффективна скользящая опалубка. На реках с сильными ледоходом, в особенности в районах грозного климата, опоры сооружают, обычно, с облицовкой из естественных камешков, из бетона завышенной плотности и прочности. Для возведения сборно-монолитных опор находят применение контурные бетонные и железобетонные балки, изготавливаемые на полигоне и служащие опалубкой и Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки конструктивным элементом опоры. После установки блоков ядро таковой опоры запоняют цельным бетоном.

Рис. 2.1 Щитовая сборная опалубка ( I-III последовательность наращивание ярусами)

Рис 2.2 Древесный переставной опалубочный щит

1 – болты крепления щита, 2 – установочные болты

После устройства фундамента на верхней его плоскости создают контрольную геодезическую разбивку для уточнения положения осей и контурных очертаний высшей части опор Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки. Плоскость верха фундамента очищают для следующих работ по устрановке стационарной либо сборно-щитовой опалубки. Элементы опалубки в виде щитов, брусьев, строганных досок и железных креплений подготавливают заблаговременно на стройплощадке.

До начала бетонирования опор инспектируют готовность установленной опалубки, ее размеры и закрепление, очищают от мусора место укладки Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки бетонной консистенции. Если опора армирована, то инспектируют закрепление стержней и обеспечение размеров слоя защиты. Конкретно перед бетонированием древесную опалубку обильно смачивают водой, а железную опалубку покрывают составами, снижающими сцепление ее с бетоном.

Бетонная либо бутобетонная кладка цельных опор обязана иметь крепкость и морозостойкость бетона не ниже обозначенных в проекте. Для частей Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки опор, расположенных в брутальной среде, необходимо использовать бетона завышенной плотности на сульфатостойких цементах.

Бетонную смесь приготовляют в бетоносмесительных установках на строительной площадке либо получают в виде товарного бетона, доставляемого к месту укладки с бетонных заводов.

Наибольшее распространение для перевозки бетонной консистенции по суше получил авто транспорт. В Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки тех случаях, когда смесь без дополнительных перегрузок может быть конкретно выгружена по месту укладки, целенаправлено транспортировать ее в автомобилях-самосвалах. Такие условия появляются, к примеру при бетонировании фундаментов. Если смесь необходимо подымать для укладки, то могут быть использованы бадьи, которые можно краном снять с автомобиля и поднять на нужную высоту Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки к месту укладки. При сооружении речных опор авто транспорт сочетают с аква. В схожих случаях нужна перегрузка бадей с бетонной консистенцией с берега на плавучие средства.

Вертикальная транспортировка бетонной консистенции обеспечивается при помощи кранов различного вида, обычно применяемых и для других работ (подачи и установки опалубки, арматуры, облицовки и Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки т. д.) Более комфортны авто и гусеничные самоходные краны, стационарные стреловые краны с радиусом деяния стрелы на всю площадь опоры. При недостающем вылете стрелы самоходного крана (к примеру, при большой длине опоры) должна быть обеспечена возможность его перемещения повдоль длинноватой стороны. Наряду со стреловыми кранами могут быть применены Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки портальные либо козловые краны, передвигаемые повдоль оси моста либо повдоль большей стороны опоры, также кабель-краны. Для бетонирования речных опор используют плавучие краны, особые бетононасосы и т. п.

Бетонную смесь опускают вовнутрь опалубки, выгружая ее на уровне бетонирования конкретно у места укладки. Высота свободного сбрасывания консистенции не должна быть более Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки 3 м. Если смесь удается подать сходу к месту укладки, то ее разгружают в промежный расходный бункер, расположенный на верхнем уровне опалубки. Из бункера (рис 2.3а) смесь распределяют по площади опоры вибролотками, по железным либо древесным трубам либо развозят тачками. Железные трубы (рис 2.3б) для подачи бетонной консистенции делают из Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки отдельных звеньев конической формы. По мере бетонирования трубы укорачивают, снимая нижние звенья. Древесные трубы (рештаки) устраивают тоже из отдельных звеньев (рис. 2.3в), равномерно удаляемых в процессе бетонирования. Расстояние меж трубами принимают менее 4 м. Под трубами укладывают древесные либо железные щиты, с которых смесь снимают лопатами и разравнивают слоями по площади Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки бетонирования.

Укладка бетонной консистенции должна обеспечивать монолитность и плотность бетонной кладки. Для этого каждый слой консистенции необходимо уложить на предшествующий до начала скатывания последнего. С этой целью бетонируют безостановочно и по способности на полную высоту опоры. При принужденных перерывах в создаваемых рабочих швах обеспечивают не плохое сцепление следующей Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки бетонной кладки с ранее уложенной.

Для увеличения трещиностойкости и долговечности бетонных опор необходимо избегать устройства рабочих швов в границах колебания уровня льда в реке. Для увеличения сцепления нового бетона со старенькым по плоскости рабочих швов перед перерывов бетонирования в незатвердевший бетон погружают недлинные стержни арматуры поперечником 16-20 мм либо Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки укладывают удлиненные осколки камешков. Возобновляют укладку консистенции не ранее срока схватывания до этого уложенного бетона. Лучше, чтоб крепкость этого бетона к началу следующей укладки консистенции была бы более 5 МПа. Перед бетонированием с поверхности рабочего шва железными щетками убирают цементную пленку и пневматическими молотками насекают бетон, устраивая поверхность шероховатой. До Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки укладки консистенции поверхность шва кропотливого промывают струей напорной воды и потом наносят слой цементного раствора шириной 1,5-2,0 см такого же состава, что и бетонная смесь. После чего (до схватывания раствора) продолжают бетонирование. Выполненные таким методом рабочие швы обеспечивают довольно не плохое сцепление старенького бетона с новым. В местах, где шов Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки размещается в очень напряженном сечении конструкции, для увеличения сцепления старенького бетона с новым рекомендуется использовать полимерный клей, нанося его конкретно перед укладкой консистенции узким слоем на поверхность ранее уложенного бетона.

Рис. 2.3 Схема подачи бетонной консистенции из бункера по вибролоткам и звеньевым трубам:

1 – вибролоток, 2 – бункер, 3 – желоб-заслонка, 4 – звеньевые трубы

При маленький площади бетонирования Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки смесь укладывают горизонтальными слоями. Толщина слоя находится в зависимости от типа и мощности используемых вибраторов. При внутренних вибраторах толщину слоя назначают от 25 до 40 см, но менее 1,25 длины рабочей части вибратора, при поверхностных – от 10 до 20см.

Конструкцию маленький высоты, но с большенными размерами в плане рекомендуется бетонировать наклонными слоями, не Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки сплывающими во время вибрирования. При пластичных консистенциях с осадкой конуса 2-6 см, рекомендуемых для мощных бетонных опор, угол наклона слоя допускают не круче 30º. При таком методе существенно понижается интенсивность подачи консистенции, а как следует, не требуется высочайшая производительность бетоносмесительных установок.

Огромные массивы делят по площади и по высоте на отдельные Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки секции, которые бетонируют попеременно. Порядок бетонирования секций назначают так, чтоб к моменту укладки консистенции в одну из секций бетон, примыкающий к ней, уже заполучил крепкость, допускающую снятие вертикальной опалубки. Монолитность этой кладки достигается устройством отлично приготовленных вертикальных и горизонтальных рабочих швов меж секциями.

Площадь каждой секции при малой Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки высоте 2 м рекомендуется принимать более 50 м². Вертикальные швы в 2-ух смежных по высоте ярусах секций необходимо располагать в перевязку. К примеру, при общей высоте устоя арочного моста 9 м устраивается три яруса (рис 2.4) с площадью каждой секции 100 м². При площади горизонтального сечения нижней части устоя в 540 м² деление на секции Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки позволяет понизить часовую потребность консистенции в 5 раз.

Рис. 2.4 Схема бетонирования устоя

Деление огромных массивов на блоки не только лишь упрощает их бетонирование, да и помогает уменьшить поверхностные трещинкы в опорах. При твердении бетонного массива температура снутри его существенно увеличивается за счет тепла, выделяемого при гидратации цемента, в то же время Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки внешний слой его, соприкасающийся с воздухом, охлаждается резвее. В итоге в внешних слоях бетона появляются огромные растягивающие напряжения и возникают поверхностные трещинкы; этому содействует также более насыщенная усадка бетонной консистенции в поверхностных слоях.

Для уменьшения расхода цемента в бетонную смесь добавляют большой камень в количестве до 20% общего Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки объема. Крепкость и морозостойкость такового камня должны быть не меньше, чем у большого заполнителя. Камень должен быть без окатанных поверхностей, с наименьшим размером 15 см и наибольшим – не больше 1/3 размера сечения бетонируемой конструкции в уровне укладки камня. Камешки укладывают в свежайшую смесь умеренно по площади бетонируемого слоя с просветами меж камнями не Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки меньше 10 см и на расстоянии от опалубки не меньше 20 см.

Бутобетонная кладка, кроме экономии цемента, содействует уменьшению воздействия усадки и экзотермии. Недочет таковой кладки – завышенная ее трудозатратность, потому что раскладка камня по слою бетона не поддается механизации. Дополнительные издержки труда требуются также для доставки, околки и промывки, а в прохладное Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки время и для подогрева камня.
Для уменьшения усадки поверхностных слоев бетона и уменьшения в их трещинок нужно в период твердения защищать кладку от резвого высыхания. С этой целью открытые поверхности кладки закрывают слоем опилок либо песка, брезентом, рогожами и другими материалами, а после окончания бетонирования часто, в течение Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки более 7 первых суток, поливают водой.

Сроки распалубки определяют зависимо от нужной прочности бетона в момент удаления опалубки. Малые сроки допустимы для опалубки, не несущей вертикальной нагрузки от веса бетона. В данном случае крепкость устанавливают таковой, чтоб при распалубке не были бы повреждены бетонные поверхности. Обычно, это может быть при прочности Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки бетона более 2,5 МПа. Наименьшую крепкость бетона при распалубке в конструкциях, вес которых поддерживается опалубкой, нужно определять расчетом.

Возникновение трещинок в опорах можно понизить последующими мерами: 1) не допускать при постройке мощных опор лишне больших марок бетона либо большего расхода цемента; 2) более обширно использовать сборные конструкции; 3) воспользоваться сборной железобетонной и полимербетонной Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки плитной облицовкой высочайшей прочности; 4) сделать лучше технологию изготовления бетона, применяя песок и щебень высочайшего свойства, отлично фракционированные и промытые.

Укладывать снутри опоры можно более жесткую бетонную смесь с кропотливым вибрированием, добавлением пластификаторов и принимать другие меры, снижающие расход цемента; смесь нужно укладывать активно, не допуская нередких Сооружение монолитных опор. Подготовка опалубки горизонтальных швов. При бетонировании в зимнее время теплоизоляцию опор назначать по расчету зависимо от средней температуры периода бетонирования, но не допуская лишней термоизоляции.


son-shestoj-v-pogone-za-plamenem-drakona.html
son-u-detej-bolnih-epilepsiej.html
son-zhiznenno-vazhnoe-sostoyanie-mozgovoj-deyatelnosti-poetomu-vazhen-imenno-zdorovij-krepkij-son.html